Få en grov uppskattning av din månadslön efter skatt. Beräkningen baseras på kommunal skatt, statlig skatt, kyrkoavgift och en mycket förenklad modell för jobbskatteavdrag.
Gratis och utan registrering
Räkna ut →
Vad är fordonsskatt?
Fordonsskatt är en årlig skatt som betalas för att äga och använda ett registrerat fordon på svenska vägar. Skatten administreras av Transportstyrelsen och syftar till att finansiera vägunderhåll och främja miljövänliga transportval. Sedan en stor skattereform 2018 beräknas skatten huvudsakligen på fordonets bränsletyp, dess koldioxidutsläpp (CO2) och när det först registrerades. Systemet är designat för att belöna fordon med låga utsläpp och att ge ett tydligt incitament för miljöval.
Hur beräknas fordonsskatten?
Från och med 2026 består fordonsskatten för personbilar registrerade efter juli 2018 av tre huvuddelar: en fast basavgift, en rörlig CO2-baserad skatt och eventuellt en malusskatt för nyregistrerade bilar med höga utsläpp.
- Basavgiften är en fast summa som alla fordon betalar. För år 2026 är denna avgift 360 kronor.
- CO2-skatt beräknas på de gram CO2 som fordonet släpper ut över en tröskel på 95 gram per kilometer. Skatten är en fast sats per gram över tröskeln. Från 2026 är satsen densamma för bensin- och dieselbilar, och den anges i kronor per gram och kilometer. För elbilar är denna skatt noll. För laddhybrider (bensin/el) halveras det beräknade CO2-skattbeloppet.
- Malusskatt är ett tillägg som endast tillämpas under de tre första åren efter nyregistrering för bilar vars CO2-utsläpp överstiger 95 g/km. Malusskatten beräknas också per gram, men med två olika och högre satser: en för utsläpp mellan 95 och 140 g/km, och en ännu högre för utsläpp över 140 g/km. Efter de tre första åren faller malusskatten bort.
Den totala årliga fordonsskatten under de tre första åren är summan av alla tre komponenter. Därefter är den summan av basavgiften och CO2-skatten.
Exempel på beräkning
Låt oss gå igenom ett detaljerat exempel med 2026 års siffror. Anta att du köper en ny bensinbil år 2025 med CO2-utsläpp på 150 g/km. Du vill veta fordonsskatten för år 2026.
- Basavgift: 360 kronor.
- CO2-skatt: Bilen släpper ut 150 g/km. Tröskeln är 95 g/km, så de beskattningsbara grammen är 150 - 95 = 55 gram. Med en skattesats på 22 kr/gram blir CO2-skatten 55 * 22 = 1 210 kronor.
- Malusskatt: Bilen är nyregistrerad (2025 ≥ 2018) och befinner sig inom de tre första åren. För utsläpp mellan 95-140 g/km (dvs. 45 gram) gäller satsen 107 kr/gram: 45 * 107 = 4 815 kronor. För utsläpp över 140 g/km (150-140 = 10 gram) gäller satsen 333 kr/gram: 10 * 333 = 3 330 kronor. Total malusskatt: 4 815 + 3 330 = 8 145 kronor.
- Total skatt för första åren: 360 + 1 210 + 8 145 = 9 715 kronor per år.
Efter tre år, från och med 2028, skulle samma bil endast betala basavgiften och CO2-skatten: 360 + 1 210 = 1 570 kronor per år. Skillnaden är markant och visar malusskattens kraftiga påverkan på kostnaden för en ny bil med höga utsläpp.
Vanliga frågor och situationer
Äldre bilar (registrerade före 2018): För dessa fordon gäller ett äldre skattesystem som även tar hänsyn till fordonets vikt och miljöklass. Denna kalkylator täcker inte dessa regler, utan fokuserar på det moderna systemet från 2018 och framåt.
Köp av begagnad bil: Vid en bilaffär är det viktigt att överväga hur mycket fordonsskatt som återstår att betala för innevarande år. Skatteskulden följer fordonet, så normalt betalar säljaren skatten för den del av året de ägde bilen, och köparen för resten. Detta bör tydligt regleras i köpeavtalet för att undvika framtida tvister. Att använda denna kalkylator kan hjälpa båda parter att förstå den framtida årliga kostnaden.
Elbilar och laddhybrider: Elbilar är förmånligt beskattade. De betalar endast basavgiften och är helt befriade från både CO2-skatt och malusskatt. Laddhybrider betalar halva CO2-skatten jämfört med en bensinbil, vilket kan innebära en betydande besparing. Malusskatt kan dock fortfarande gälla för en laddhybrid om den har höga utsläpp.
Förändringar i skattesatser: Regeringen kan justera skattesatserna varje år. Därför är det viktigt att kontrollera de senaste officiella siffrorna från Transportstyrelsen, särskilt om du gör en långsiktig ekonomisk planering. I denna kalkylator kan du justera satserna manuellt om du känner till förändringar.
Vilket dokument behöver jag efter beräkningen?
Om du har använt kalkylatorn för att bedöma kostnaden kring ett planerat bilköp, är nästa steg att säkra affären juridiskt. Ett Köpeavtal för Bil är avgörande för att skydda både köparen och säljaren. Avtalet dokumenterar inte bara fordonets detaljer, priset och betalningsvillkoren, utan kan också innehålla klausuler om fördelning av kvarvarande fordonsskatt för innevarande år. Genom att använda en professionell mall säkerställer du att alla väsentliga punkter, som skickgarantier, överlämningsdatum och ansvarsfriskrivningar, är tydligt avtalade. Detta minskar risken för missförstånd och ger båda parter trygghet i en av de större privata transaktionerna.